Chevrolet reapresenta o Classic com Novo Visual : Versão 2010

Escrito por Pablo Cunha Dantas

A Chevrolet lança enfim a primeira reestilização do Classic. Com visual herdado do Sail chinês o sedan retorna como opção atraente para os consumidores de veículos Sedan de entrada com preços que partem dos R$ 28.294.

Na parte dianteira, o Classic 2011 ganhou um conjunto óptico com visual mais agressivo e lentes com aspecto mais limpo. O para-choque ganhou novas linhas, mas não traz incorporado a si a grade na cor da carroceria.

Na traseira, destaque para as novas lanternas com desenho típico da China e com uma parte invadindo a tampa do porta-malas. Esta, por sua vez, a exemplo do para-choque traseiro, ganhou novos detalhes. Completam as mudanças externas novas opções de rodas de liga leve, um acessório de concessionária. As tradicionais calotas, por sua vez, mantiveram o desenho inalterado.

No Interior a única mudança perceptível é nos instrumentos do painel, que teve os mostradores de combustível, conta-giros, velocidade e temperatura com grafismo um pouco alterado.

A motorização continua o motor 1.0 VHCE que desenvolve 77/78 cavalos de potência e 9.5/9,7 kgfm de torque quando abastecido com gasolina e álcool, respectivamente. A lista de itens de série continua a mesma : Ar-condicionado, direção hidráulica, conjunto elétrico e sistema de som são opcionais vendidos em quatro pacotes diferentes.

O bicho pega na quantidade de versões: apenas uma, a LS, que pode ser customizada com quatro diferentes pacotes de equipamentos.

Com o novo visual, composto por dianteira e traseira totalmente remodelados, seguindo a atual linha de estilo da marca, o três volumes compacto segue firme em linha até meados de 2014. O motivo para deixar o Classic ainda em produção é simples: sua boa relação custo/benefício. Sucesso entre taxistas e demais frotistas, o sedan oferece bom espaço interno, potência suficiente e razoável nível de acabamento a um preço atraente – embora esteja mais caro nessa nova linha.