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A Ferrari apresenta publicamente o mais novo superesportivo de Maranello no Salão de Frankfurt. Modelo que vem substituir a F430, modelo mais “popular” da tradicional montadora italiana.

A 458 Italia exposta em duas versões de cores, batizada numa clara homenagem ao país natal da fabricante, atrai os olhares dispersos pelas linhas agressivas, que remetem a outros modelos da fabricante ao mesmo tempo que adota soluções modernas, como os faróis de LEDs. Com visual agressivo, seu objetivo é claro: fazer tanto ou mais sucesso que o modelo que vai substituir, a F430.

Como sempre ao se tratar de uma Ferrari, um dos grandes destaques deste novíssimo esportivo é seu conjunto mecânico. A F458 é equipada com o primeiro motor de injeção direta da montadora. O propulsor é um inédito 4.5 V8 com 570 cv de potência e torque de 55 kgfm a 6.000 rpm, sendo 80% deste estando disponíveis aos 3.250 rpm.
Mesmo com a missão de substituir um modelo “popular” da Ferrari, a F458 se destaca na relação de 127 cv por litro, a mais alta da história da Ferrari e de todo o segmento. Tantas qualidades mecânicas são provadas nos números de desempenho do novo modelo. Com seus 1.380 kg, uma relação de 2,42 kg por cavalo, a F458 atinge os 100 km/h em 3,4 segundos e chega a uma velocidade máxima de 325 km/h.

 

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